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304不锈钢无缝管出现凹面是什么原因？

浙江正鑫不锈钢有限公司是一家大型***现货经销：302不锈钢管、304不锈钢管、316不锈钢管、S32550不锈钢管、2205不锈钢管、2520不锈钢管、2507不锈钢管、904L、316Ti、304/304L、316/316L、321/321H等奥氏体不锈钢以及双相不锈钢管的现代化企业。

304不锈钢无缝管出现凹面是什么原因？有时候客户收到的304不锈钢无缝管是出现凹面的，那么发生这种情况的主要原因是什么呢？下面就跟着小编一起来看看吧。

1、定径后钢管下冷床时由于落选脚变形，高低不平，在钢管相应凸出部位造成钢管局部磕凹。

2、轧薄壁钢管时，在横移区由于横移链速度太快及横移后辊道低，造成钢管与辊道相撞磕凹，磕凹呈等距离现状排列。

3、横移的移送臂速度设定不好。

4、排管锯压头压力太大或钢级设定不准，造成钢管端头磕凹。

5、冷床步进齿不同步或步进齿有错位，造成钢管有规律磕凹。

6、因吊运操作不当，造成不锈钢方管与料槽、料架子相撞，形成磕凹。

7、矫直辊调整不当，压下量过大，矫直辊磨损，造成钢管外表面螺旋形矫凹。一般出现在头尾。

321不锈钢无缝管的性能介绍

? 321的性能：

密度7.98g/cm3

抗拉强度≥515Mpa

屈服强度≥205MPa

延伸率≥40%

硬度≤217HB

? 321的耐腐蚀性及使用环境：

321不锈钢是Ni-Cr-Mo型奥氏体不锈钢，其性能与S30408非常相似，但是由于加入了金属钛，使其具有了更好的耐晶界腐蚀性及高温强度，同时使其有效的控制了碳化铬的形成。

321不锈钢在大气中具有较好的抗腐蚀性，被广泛应用于石油化工、电力、桥梁和汽车等行业中。

? 321的应用：

321不锈钢广泛应用于：石油工业设备；离岸平台、热交换器、水下设备、消防设备；化学加工工业、器皿与管道业；脱盐、高压RO设备及海底管道；能源工业如电厂脱硫脱硝FGD系统、工业洗刷系统、吸收塔；机械部件（高强度、抗腐蚀、耐磨部件）。

06Cr25Ni20不锈钢管晶间腐蚀和晶间应力腐蚀的原因

06Cr25Ni20不锈钢管晶间腐蚀的复检：不锈钢管厂根据GB-1223-75，所有样品均采用H2SO4-Cu2SO4法复检晶间腐蚀。结果除备用的06Cr25Ni20钢管外，所有的1、2炉管都有晶间腐蚀的倾向，说明它们都是敏化的。将上述有晶间腐蚀倾向的钢管加热至1050，保温30分钟，水淬固溶处理，晶间腐蚀试验表明，所有试样均无晶间腐蚀倾向。

(2)在06Cr25Ni20不锈钢管样品中发现带状非金属夹杂物。电子探针和X射线衍射结构分析表明，它们是含Al203的硫化物包裹体。点蚀经常形成于这些包裹体的位置。这与文献的结果一致。

当06Cr25Ni20钢管中存在残余应力时，会在点蚀地区产生较大的应力集中，在腐蚀介质的作用下，会导致源于点蚀的晶间应力腐蚀断裂。

几个结论

试验结果表明，不锈钢管样品的化学成分合格。

(3)1、2炉再热器的06Cr25Ni20不锈钢管均为敏化型，对晶间腐蚀敏感，而备用管为固溶体型，对晶间腐蚀不敏感。

(3)除备用管外，1#和2#锅炉再热器管均被腐蚀，造成不同程度的晶间腐蚀和晶间应力腐蚀。

1 # 炉部***泄漏是由于严重的晶间腐蚀(深度1.0毫米)或很深的晶间型。应力腐蚀裂纹，裂纹深度1.0毫米，在一定压力下裂纹06Cr25Ni20不锈钢管。

合金元素对厚壁不锈钢管力学性能和焊接性的影响

一般来说，厚壁不锈钢管只含有锰、碳、硅、硫、磷等元素，而合金钢除上述成分外，还含有一定量的钒、钼、钛、铌、镍、铬等元素。这些元素对厚壁不锈钢管的性能和焊接性有很大影响。各种元素对厚壁管性能和焊接性的影响如下所述。

1.碳是一种强化元素。不锈钢管厂家厚壁不锈钢管含碳量增加，钢的强度和硬度增加。然而，厚壁钢管的塑性降低，焊接性也恶化。焊接过程中容易出现裂纹。因此，钢中的碳含量一般不超过0.25%。

2.锰：厚壁钢管中锰含量适宜，可提高厚壁不锈钢管的强度和硬度，增加耐磨性，减少硫的***影响，减少气孔，提高焊缝的抗热裂性。然而，塑性和冲击值降低，所以厚壁管中的锰含量一般小于1%(国内低合金钢中的锰含量约为1.5%)。

3.铜：厚壁不锈钢管含有一定量的铜，可以提高厚壁管的强度和硬度，提高钢材的耐蚀性。铜的含量一般在0.3 ~ 0.6%的范围内，因此厚壁钢管的塑性和冲击值不受明显影响，焊接性好。